作为奢侈品牌的“新秀”,红旗的实力让竞争对手“出了一身冷汗” 雷

发布时间:2020-09-04

8月销量为20698辆,较上年同期增长22.3%.。这是雷克萨斯8月份交出的答卷。这似乎令人欣慰,但相比之下,它是令人遗憾的。

8月份红旗汽车销量为21000辆,同比增长110%.。毕竟,雷克萨斯被红旗赶超,错失了这个二线奢侈品牌的销售冠军。

作为奢侈品牌的“新秀”,红旗的实力让竞争对手“出了一身冷汗”。它不仅一举超越了沃尔沃、凯迪拉克,甚至雷克萨斯。此外,在二线奢侈品牌阵营中,特斯拉的实力不容小觑。现在,它已经进入了主流二线奢侈品牌的阵营。未来随着新车的进一步发展,也会对其他豪华品牌造成打击。

雷克萨斯在中国市场上仍然只作为进口车销售,压力很大。进口销售使得雷克萨斯的价格高于竞争车型。再加上雷克萨斯ES在终端市场仍有涨价空间,雷克萨斯在价格上没有优势,甚至没有劣势。

雷克萨斯导向销

虽然近年来国内消费者强烈呼吁雷克萨斯本土化,但谁能想到雷克萨斯最终在印度本地化的消息。这简直是非常令人失望。随着林肯、特斯拉等奢侈品牌被驯化,二线奢侈品牌的竞争愈演愈烈,势必会给雷克萨斯带来不小的压力。

虽然质量稳定可靠,但一直是雷克萨斯的“卖点”。不过,今年以来,雷克萨斯的发动机油增量和发动机油乳化质量出现了严重问题。与此同时,雷克萨斯也收到了很多车主的投诉。最终,雷克萨斯“油门”事件在官方解释“这些都是思考过程中的正常现象,不会影响性能,不属于质量问题”后告一段落.

但这个解释消费者能接受吗?据相关投诉网站显示,车主对雷克萨斯机油乳化的投诉仍较多。可见,消费者并不认同这一解释。随着冬季的到来,雷克萨斯机油乳化问题是否会更加严重还有待观察。

此外,今年上半年,雷克萨斯汽车因燃油泵缺陷和熄火隐患召回43300辆。再次打击雷克萨斯的品质。

也许有人会说,像“召回”一样驰骋,销量并没有逆势上扬。但与驰骋相比,雷克萨斯的品牌力要弱得多。如果质量问题频发,以质量著称的雷克萨斯声誉很容易被破坏,其未来销量如何支撑?

月销20698辆,雷克萨斯终究还是要跌下“神坛”

虽然今年以来雷克萨斯销量增长明显,但1-8月累计销量达138300辆,同比增长9.06%.。但对雷克萨斯本身来说,这可能还不够好。2017年,雷克萨斯高管表示,到2020年,其在中国的销量将是2016年的三倍,即300000辆。基于今年前八个月的销售增长情况,雷克萨斯很难实现这一目标。