全球车业生变?福特公共都联体啦,主攻两大技术

发布时间:2020-09-12

饱受周期性因素及国际商业形势影响汽车市场增长显着放缓即便主流车企都在艰难前行。要想顶住新一轮洗牌和震荡[dll_replace]quot;抱团取暖[dll_replace]quot;从而分摊成本是大趋势。

而在克日的报道中福特与公共之间的互助进一步明确并最终将以签订协议的形式确立。

福特-公共同盟如何各取所需?

2017年12月28日彼时广汽团体与蔚来配合宣布由广汽新能源与上海蔚来及湖北长江蔚来新能源工业生长基金配合出资设立广汽蔚来新能源汽车科技有限公司建立[dll_replace]quot;HYCAN合创[dll_replace]quot;品牌旗下首款车型也在6月初正式下线。

在市场低迷、成本飙升的大情况下汽车工业又面临着庞大的厘革相信2019年的[dll_replace]quot;抱团取暖[dll_replace]quot;或者并购听说将不止于这些。

而相较于谷歌、优步等具备强大融资渠道的新对手福特、公共这样的传统车企显然吸引投资商的能力会更弱一些。

福特即将与公共签订关于双方共享自动驾驶车辆研发技术及电动车生产平台的互助协议。公共监事会或将于7月中旬通过该协议强化两家公司间的同盟关系并互助皮卡生产。

宝马和戴姆勒于今年2月宣布配合开发下一代自动驾驶技术后。随后在3月的日内瓦车展上双方表现希望制定自动驾驶汽车领域的行业尺度以利于羁系机构制定相关羁系规则。

简而言之在当下全球各个市场的汽车销量暴跌企业资金吃紧两家企业携手互助自然能够双方各取所需配合拥抱未来。

小编语

对于福特来说未来将接纳公共研发的MEB平台并将其用于新车型制造中。该平台由电机、车轴、电池等尺度化部件组成可被用于轿车或SUV等多种车辆中。使用公共的汽车平台后福特就能省去平台研发的成本。双方可通过配合购置汽车零部件来进一步节约成本。

当地时间5月27日菲亚特克莱斯勒汽车团体(FCA)揭晓声明称计划与雷诺合并建立一个50:50股权结构的汽车团体如果乐成便会成为取代之前的雷诺-日产-三菱同盟成为世界第一大汽车同盟。可是当人们热议世界第一大汽车同盟是否即将建设的时候FCA在六月初又撤回了对雷诺的合并提议。

除了国际上这些巨头之间的合纵连横海内汽车企业也在相互[dll_replace]quot;抱团取暖[dll_replace]quot;。